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2011-06-23
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EUROPA PRESSUn motorista de 49 años ha fallecido esta tarde tras colisionar contra un vehículo en la autopista de la localidad mallorquina de Andratx, concretamente, en el kilómetro ocho de la Ma-1, entre Bendinat y Portals Nous. Un motorista de 49 años ha fallecido esta tarde tras colisionar contra un vehículo en la autopista de la localidad mallorquina de Andratx, concretamente, en el kilómetro ocho de la Ma-1, entre Bendinat y Portals Nous. Así lo han informado a Europa Press fuentes del Servicio de Emergencias del 061, que han señalado que el accidente ha tenido lugar a las 15.45 horas, cuando, por causas que se desconocen, la moto ha chocado contra el coche causando la muerte del motorista. Al lugar del siniestro se ha trasladado una UVI Móvil del 061, que ha realizado las labores de reanimación cardiorespiratoria al motorista, si bien nada ha podido hacer por salvar su vida.Por su parte, Ambulancias Insulares ha recibido una llamada de un particular a las 17.31 horas alertando del citado accidente, si bien cuando ha llegado la UVI Móvil al lugar de los hechos, el 061 ya había actuado y la víctima ya había sido trasladada sin vida.

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2011-06-27
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El autocar ha quedado cruzado en la calzada, de forma que se está desviando el tráfico por la carretera A-472. Leer

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2011-07-21
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EUROPA PRESS A la reunión de António Costa y Vegas se han sumado los alcaldes de Évora y Elvas El secretario general del PSOE de Badajoz, Celestino Vegas, visitará este viernes, día 22, al alcalde de Lisboa, el socialista António Costa, con el que tratará la "suspensión" del TGV y recabará apoyo al Eje 16 de transporte ferroviario de mercancías entre Sines-Badajoz-Puertollano-Madrid-Zaragoza-París de alcaldes socialistas del otro lado de la Raya.Ampliar foto Según ha informado el PSOE de Badajoz en nota de prensa, Celestino Vegas, tras conocer el pasado 29 de junio que el Gobierno portugués "paralizaba la línea del TGV", solicitó una reunión con el alcalde de Lisboa para conocer su opinión al respecto y el impacto que esa suspensión tendría para la capital de Portugal.El también portavoz del Grupo Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Badajoz quería conocer datos y estudios que hubiera realizado la Cámara Municipal de Lisboa sobre la llegada de viajeros previstos a través de la línea de alta velocidad, y su valoración sobre cómo pueden sucederse los acontecimientos en el futuro. A ésta propuesta inicial de reunión se suma ahora el apoyo al Eje 16 de Transporte Ferroviario. La reunión entre el secretario general del PSOE pacense y portavoz en el Ayuntamiento de Badajoz por el grupo socialista y el presidente de la Cámara Municipal de Lisboa, se producirá en la sede nacional del Partido Socialista (PS) portugués, en Largo de Rato, 2.A éste encuentro se sumarán Marcos Perestrello, presidente de la Federación de Área Urbana de Lisboa; la concejala socialista en el Ayuntamiento de Badajoz Aurora Venegas; Rui Paulo Figueiredo, presidente de la Comisión Política del Concejo de Lisboa -y diputado en la Asamblea de la República-; José Ernesto d'Oliveira, presidente de la Cámara Municipal de Évora; y, José Rondao de Almeida, Presidente de la Cámara Municipal de Elvas. Celestino Vegas quiere conocer la opinión del PS lisboeta sobre la "suspensión del tren de alta velocidad", sobre el transporte ferroviario de mercancías, y a ser posible, recabar el apoyo al Eje 16 de diferentes políticos socialistas portugueses. Tras fijarse el encuentro entre António Costa y Celestino Vegas, el Partido Socialista (PS) portugués convocó a los alcaldes de Évora y Elvas por el interés de los temas a tratar, ha asegurado el PSOE de Badajoz en nota de prensa.

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2011-07-18
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La primera autopista en el suroeste del Tíbet, de 37,8 kilómetros de longitud y cuatro carriles, que une la capital tibetana, Lhasa, y el aeropuerto de Gonggar, en la vecina prefectura de Shannan, fue inaugurada este fin de semana por el vicepresidente chino, Xi Jinping.

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2011-07-31
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La primera autopista en el suroeste del Tíbet, de 37,8 kilómetros de longitud y cuatro carriles, que une la capital tibetana, Lhasa, y el aeropuerto de Gonggar, en la vecina prefectura de Shannan, fue inaugurada este fin de semana por el vicepresidente chino, Xi Jinping.Xi viajó a Tibet para presidir la celebración del 60 aniversario de la "liberación pacífica" del Tibet.Los turistas nacionales y los extranjeros que cuenten con permiso para viajar a Tibet podrán recorrer por la autopista la distancia que separa la capital del aeropuerto en 30 minutos, evitando los inconvenientes de las carreteras inundadas por el deshielo del verano.Gratuita y con iluminación mediante paneles solares en las farolas, la vía rápida se construyó en dos años, 11 meses antes del plazo previsto, y se podrá circular por ella a 120 kilómetros por hora.

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La primera autopista en el suroeste del Tíbet, de 37,8 kilómetros de longitud y cuatro carriles, que une la capital tibetana, Lhasa, y el aeropuerto de Gonggar, en la vecina prefectura de Shannan, fue inaugurada este fin de semana por el vicepresidente chino, Xi Jinping.Xi viajó a Tibet para presidir la celebración del 60 aniversario de la "liberación pacífica" del Tibet.Los turistas nacionales y los extranjeros que cuenten con permiso para viajar a Tibet podrán recorrer por la autopista la distancia que separa la capital del aeropuerto en 30 minutos, evitando los inconvenientes de las carreteras inundadas por el deshielo del verano.Gratuita y con iluminación mediante paneles solares en las farolas, la vía rápida se construyó en dos años, 11 meses antes del plazo previsto, y se podrá circular por ella a 120 kilómetros por hora.

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2011-07-31
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EUROPA PRESS El Cabildo de Tenerife ha concluido recientemente la instalación de 36 nuevos puntos de cámaras de vigilancia en la Autopista Tenerife Sur (TF-1), con lo que de esta forma queda cubierta toda la vía desde el inicio de la piscina municipal de Santa Cruz hasta el enlace de Armeñime, en Adeje; también se han incorporado ocho cámaras en el túnel del Guincho, que conecta Icod de los Vinos y Garachico. El Cabildo de Tenerife ha concluido recientemente la instalación de 36 nuevos puntos de cámaras de vigilancia en la Autopista Tenerife Sur (TF-1), con lo que de esta forma queda cubierta toda la vía desde el inicio de la piscina municipal de Santa Cruz hasta el enlace de Armeñime, en Adeje; también se han incorporado ocho cámaras en el túnel del Guincho, que conecta Icod de los Vinos y Garachico.Ampliar fotoEn una nota de prensa, la Corporación insular ha informado de que la instalación de estas nuevas cámaras ha sido posible gracias al despliegue del cable de fibra óptica que permitirá acceder a través del Anillo Insular de Telecomunicaciones al NAP (Punto de Acceso Neutro).Con la incorporación de estas cámaras no solo se podrá actuar de forma inmediata con cualquier incidente que se produzca en la carretera, sino que se mejorará la seguridad vial, pues las imágenes almacenadas podrán ser requeridas por las Fuerzas de Seguridad como medio para esclarecer cualquier infracción en la seguridad de la vía. Desde el punto de vista de los Servicios Técnicos encargados de la Conservación y Explotación de carreteras del Cabildo de Tenerife, cuyo ámbito de actuación lo componen las carreteras insulares —con más de 1.300 kilómetros— y 12 túneles —con cerca de 4 kilómetros—, el hecho de disponer de información en tiempo real del tráfico permite detectar situaciones de congestión o emergencia y poner en marcha planes para optimizar la gestión. En este sentido, la rápida actuación en caso de accidente evita la posibilidad de accidentes paralelos con la desviación de congestiones de tráfico, recomendando rutas alternativas e información al usuario. Esta información en tiempo real se recibe y gestiona desde el Centro de Información de Carreteras (CIC). Para garantizar la coordinación de los servicios se dispone de una moderna infraestructura con los más innovadores dispositivos de video vigilancia y telecomunicaciones, prestando un servicio continuo las 24 horas del día, los 365 días del año.Vigilancia continua Actualmente, el CIC posee 114 cámaras repartidas en las carreteras insulares con mayor densidad de tráfico, generalmente en la Autopista del Norte (TF-5) y la del Sur (TF-1). Las imágenes se visualizan por los operadores de sala a través de un conjunto de monitores denominado 'videowall'. Para facilitar el trabajo de los operadores se ha implementado el sistema de Detección Automática de Incidencias (DAI), instrumento de análisis de imágenes que genera una alarma cuando se detecta una incidencia. El Centro de Información de Carreteras está en continua colaboración con los distintos departamentos del área, como son las conservaciones integrales y ordinarias —formadas por un grupo de 800 profesionales—, así como con el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes 1-1-2), Policía Local de Santa Cruz, Guardia Civil, Dirección General de Tráfico (DGT), Consorcio de Bomberos, Centro de Coordinación de Operativa de la Administración Local (Cecopal) y el Centro de Coordinación Operativa Insular del Cabildo (Cecopin). El CIC dispone de un teléfono gratuito —el 900 210 131— donde se reciben unas 10.000 llamadas anuales y en el que el usuario puede dar un aviso de incidente como puede ser un accidente, consultar cualquier duda referente a las carreteras insulares, en general todo lo relacionado con la afección al tráfico rodado. Toda la información obtenida desde el CIC —señales de cámaras, mensajes emitidos desde los paneles de señalización variable, estado de la vía en cuanto a los grados de congestión generados automáticamente por los detectores de tráfico, gestión de incidentes puntuales como puede ser un accidente o información de tramos de carretera en obra—- se pueden consultar en tiempo real desde la página web del Cabildo de Tenerife http://www.tenerife.es.

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2011-07-22
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EUROPA PRESS Ignacio Diego defiende que tiene que "priorizar" lo que sea "mejor" para Cantabria Cantabria no se sumará a las comunidades autónomas que defenderán ante el Ministerio de Fomento y ante la Unión Europea el denominado 'Eje 16' de transporte de mercancías por tren entre Badajoz y París porque, según ha explicado el presidente regional, Ignacio Diego, Cantabria tiene "sus" prioridades, que son el AVE Madrid-Santander y el eje transversal del Cantábrico, y no está en esa "fiesta".Ampliar foto "La nuestra es otra", ha subrayado Diego, a preguntas de los periodistas sobre la unión de varias comunidades autónomas como Madrid, Extremadura o Castilla-La Mancha para reclamar ante la Administración central y ante Europa la priorización de ese eje. En una rueda de prensa ofrecida junto al alcalde de Torrelavega, Ildefonso Calderón, Diego ha explicado que "entiende perfectamente" que las comunidades autónomas que serían atravesadas por ese eje lo defiendan pero ha asegurado que Cantabria tiene que "priorizar" lo que sea "mejor" para ella. "Si estuviera Cantabria en ese ámbito de desarrollo económico no duden ustedes que sería el primero en apuntarme a esa fiesta, pero la nuestra es otra", ha añadido el presidente regional, quien ha reconocido que contar con ese eje entre Badajoz y París sería "bueno" para España y ha expresado su deseo de que se disponga "cuanto antes" de esa conexión. Aunque ha asegurado que quiere "lo mejor" para el resto de comunidades autónomas, ha aclarado que, por la "responsabilidad" que le han conferido los cántabros, tiene que priorizar los ejes Madrid-Santander de AVE y también el transversal del Cantábrico, una conexión que, a su juicio, "generaría un polo de desarrollo de alto interés" para la comunidad autónoma ya que serviría para conectar con el eje del Ebro hacia el Mediterráneo. "A la hora de establecer prioridades mi responsabilidad es la defensa de los intereses de Cantabria", ha resaltado.

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2011-07-31
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EUROPA PRESS La autopista A-8 en su límite entre Bizkaia y Cantabria presentaba este mediodía una importante afluencia de vehículos aunque el tráfico discurría con fluidez. Desde las diez de la mañana permanecía abierto el carril reversible en dirección a Cantabria para facilitar el tránsito de vehículos y evitar retenciones. La autopista A-8 en su límite entre Bizkaia y Cantabria presentaba este mediodía una importante afluencia de vehículos aunque el tráfico discurría con fluidez. Desde las diez de la mañana permanecía abierto el carril reversible en dirección a Cantabria para facilitar el tránsito de vehículos y evitar retenciones.Ampliar foto En esta operación especial de tráfico Verano 2011 habrá en las carreteras vascas casi medio millar de agentes pertenecientes a las Unidades de Tráfico de la Ertzaintza, apoyados por otros tres mil ertzainas de las diferentes comisarías y por los efectivos de las Policías locales, según informó el departamento de Interior del Gobierno vasco. Este despliegue contará además con el refuerzo de dos nuevos servicios destinados a mejorar la fluidez de la circulación en la A-8, una de las principales arterias vascas. Así, al carril reversible de salida que se instala ya de manera asidua entre Ugaldebieta (Bizkaia) y Liendo (Cantabria) se suma también este verano un nuevo servicio de grúas destinado a agilizar la retirada de vehículos en esta misma A-8. Una dotación de tres grúas estará de vigilancia permanente en los horarios y puntos más conflictivos de la A-8 para retirar lo más rápidamente posible los vehículos accidentados o averiados. Estos serán trasladados a depósitos municipales evitando así que su presencia sobre la calzada provoque el bloqueo de la misma. Las grúas se situarán en tres puntos estratégicos distribuidos a lo largo del tramo de la A-8 que va del nudo de Basauri (Bizkaia) hasta el límite con Cantabria, incluyendo todo el perímetro del Gran Bilbao, zona donde habitualmente se generan más accidentes. El departamento vasco de Interior prevé que los tramos con mayor densidad de circulación sean los siguientes: en la A-8, la salida hacia Cantabria y el tramo fronterizo de Biriatou. En Araba los puntos más conflictivos serán los accesos a la autopista AP-1 desde la AP-8 y desde la autovía A-1, en Armiñón, y el enlace con la autovía A-1 desde la autovía N-622, en Vitoria-Gasteiz. También se podrán producir retenciones en las áreas de servicio de Itziar y Hernani (Gipuzkoa) como consecuencia de afluencia de vehículos que paren para repostar. Para minimizar las posibles retenciones se reforzarán las patrullas y se utilizarán conos para balizar y ordenar el tráfico.

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2011-06-23
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EUROPA PRESSUn motorista ha fallecido esta tarde en la autopista de la localidad mallorquina de Andratx, concretamente, en el kilómetro ocho de la Ma-1, entre Bendinat y Portals Nous. Un motorista ha fallecido esta tarde en la autopista de la localidad mallorquina de Andratx, concretamente, en el kilómetro ocho de la Ma-1, entre Bendinat y Portals Nous. Así lo han informado a Europa Press fuentes de la Guardia Civil y de las Ambulancias Insulares, que han señalado que el accidente ha tenido lugar cerca de las 16.00 horas. Pese a que al lugar del siniestro se ha trasladado una UVI Móvil de Ambulancias Insulares, nada ha podido hacer por salvar la vida del motorista.

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2011-07-19
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EUROPA PRESS Los alcaldes de los municipios malagueños de Marbella y Estepona, Ángeles Muñoz y José María García Urbano, respectivamente, han exigido este lunes al Ministerio de Fomento que liberalice la autopista de peaje en el tramo paralelo que discurre por la A-7 y que ha sido limitado a 80 kilómetros por hora. Los alcaldes de los municipios malagueños de Marbella y Estepona, Ángeles Muñoz y José María García Urbano, respectivamente, han exigido este lunes al Ministerio de Fomento que liberalice la autopista de peaje en el tramo paralelo que discurre por la A-7 y que ha sido limitado a 80 kilómetros por hora.Ampliar foto Muñoz ha vuelto a calificar la medida de "descabellada" y ha lamentado que el Gobierno central y, sobre todo Fomento, "sólo actúen en contra de los intereses de Marbella y de la Costa del Sol en lugar de empujar en una misma dirección para avanzar en la recuperación económica tan necesaria en estos momentos". Ha insistido en rueda de prensa en que "no se puede maltratar como se está haciendo a una de las zonas que más aporta a la riqueza nacional gracias a su industria turística, que, sin embargo, no va acompañada de las actuaciones que en materia de infraestructuras viarias son necesarias". La regidora marbellí ha dicho que Fomento "se ha empecinado en maltratar a Marbella y a la Costa del Sol con la paralización del soterramiento de la A-7 a su paso por San Pedro Alcántara, a lo que ahora se suma la limitación de la velocidad en la carretera más transitada de la zona, dos medidas que han sido llevadas a la práctica, incluso, sin una comunicación oficial a los respectivos municipios". "Nadie se puede creer que la solución que ha dado el Ministerio a la peligrosidad de este tramo de la A-7 pase por reducir la velocidad, toda vez que la decisión se ha adoptado cuando mayor afluencia de vehículos existe y cuando la autopista de peaje eleva su tarifa a casi 11 euros en los dos tramos que discurren entre Mijas y Estepona, pasando por Marbella", ha señalado. Por estos motivos, los consistorios de Marbella y Estepona han decidido reclamar a Fomento la liberalización del peaje hasta que se acometan las obras necesarias en la A-7 destinadas a eliminar la peligrosidad de dicha vía.Precisamente, ha manifestado Muñoz, desde 2007 existe un plan aprobado por Fomento para mejorar la seguridad vial en esta carretera —con un presupuesto de más de 50 millones de euros—, que "nunca ha acometido pese a que sus responsables han venido a anunciarlo en numerosas ocasiones". De esta forma, han informado de que se registrará en el Congreso de los Diputados a través del PP una batería de medidas dirigidas a este propósito. "Las cosas no pueden seguir así; vivimos de la primera industria de este país y las infraestructuras viarias son imprescindibles para recuperar la senda del crecimiento", ha apuntado García Urbano.

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2011-07-07
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La portavoz de EU en el Ayuntamiento de Castellón, Carmen Carreras, ha pedido hoy la liberalización de la autopista de peaje AP-7 este verano "para paliar los problemas de tráfico de la N-340".